随着东南西环高速路收费拟纳入年票制，将促使广州中心城区与近郊交通变得更加便捷，对沿线的楼盘无疑是一大利好。（图片来源：广州日报）

    随着东南西环高速路收费拟纳入年票制，将促使广州中心城区与近郊交通变得更加便捷，对沿线的楼盘无疑是一大利好。据合富置业专业人士介绍，受此利好将会进一步促进广州人居住圈向市郊扩展，沿线楼市有了发展新契机，当中对西部楼市的助益将最快显现，而对海珠南部、番禺华南板块以及天河东部、黄埔等发展已日渐成熟的楼市无疑是锦上添花。

广州交通市政建设近年不断完善，而东南西环高速路拟纳入年票制，将逐步改变着人们的居住观念。摄影/颜士然 （图片来源：广州日报）

西部楼价低 省下钱来买部车

    西部楼市正是目前广州人向外拓展居住圈的热门地点，带动芳村、南海黄岐、盐步等西部片区的二手楼市正逐步升温，而西环段刚好跨越了芳村、南海盐步、黄岐等地，纳入年票制后出行的交通费用可望得到节省，无疑将西部楼市性价比高的优势进一步突显。 南海不但拥有价格实惠的江景盘，其市场发展前景更吸引众多知名发展商陆续进驻，在交通问题得到缓解后，可望吸引更多广州人移居。据合富置业专业人士介绍，目前黄岐广受广州人青睐的名雅花园、白天鹅花园、中南花园等楼梯楼物业二手均价普遍在3000-4000元/m2左右，价格仍是相当实惠，比广州市中心物业便宜很多。而小区设有81、123路开往广州的公交车总站的珠江半岛花园，是广州人较为热衷置业的楼盘之一，楼梯楼物业二手均价仅3000-3200元/m2，而电梯楼物业也仅为4500元/m2左右，小区环境较好，性价比优势明显。据分析，南海楼价较为实惠，与买广州市中心物业相比，买南海房居住更可省下一笔钱来购置私家车代步了。

南部楼市纳入市中心居住圈

    与广州西部楼市刚刚起步的形式相比，市场对海珠南部、番禺华南板块等近年来新兴的二手置业板块，具有相当高的认同度。而在南环段纳入年票制之后，通过仑头立交、土华立交以及三滘立交的接驳，将大大缩短海珠南部、番禺华南板块到天河北等市中心繁华路段的车程，而且更能在一定程度上分流洛溪桥的交通压力，促使海珠南部、番禺与市中心的时间距离和交通成本进一步减少，加快这些区域纳入市中心居住圈的发展步伐。

    目前，番禺华南板块的星河湾、广州雅居乐花园、华南碧桂园、祈福新村等大盘，在新生代白领圈中认同度相当高。据合富置业专业人士介绍，这些华南板块大盘二手房可选盘源相当丰富，居住环境也相当不错，目前二手均价6000元/m2左右的次新房物业受年青白领的追捧。

    近年来，受到众多年轻置业人士欢迎的海珠区南部楼市，也能受到南环高速路利好的带动，沿线金碧花园、嘉鸿花园、晓港湾、英豪花园等楼盘二手房市场需求可望增加，促使其升值潜力加速显现。

东部楼市进入会展辐射范围

    目前，发展已较为成熟的东圃、黄埔等东部二手楼市，路网建设较为完善，居民出行路线的选择相对较为丰富，东环高速路纳入年票制在一定程度上更丰富了有车一族人士的出行选择，加快黄埔等地楼市的发展速度。

    合富置业专业人士分析，东环高速路收费纳入年票制之后，潜在的最大利好在于：通过新洲立交的接驳，东部的骏景花园、中海康城花园等大盘能“借道”纳入琶洲会展商圈的辐射范围内，借助越来越蓬勃的会展经济，为这些大盘的发展注入新的活力。

    目前，天河东部与黄埔聚集了不少素质较高的大型楼盘，居住氛围相当浓郁，如中海康城、骏景花园等的成熟大盘受到中高端自住客的欢迎，二手均价普遍在7500元/m2以上，近年来其二手楼价年升幅保持在10%以上。

    合富置业专业人士分析，通过东环高速路将缩短东部楼市与新港东路、赤岗等区域的车程，从而将东部楼市纳入会展商圈的辐射范围内，为这些楼盘带来新的升值利好，而备受认可的楼宇素质以及交通成本的缩减，也将促进东部大盘成为会展短租市场的潜力区，对该区物业的投资前景带来正面的影响。